The Classic Canada TLog By Ryan

얼마 전 와이프가 교통사고를 당했습니다. 아이들을 태우고 집으로 돌아오던 와이프가 삼거리에서 신호등 초록불을 대기하던 중 뒤에서 다른 차가 후방 추돌을 하였습니다. 집에서 기다리던 저는 갑자기 사고를 당했다는 와이프의 전화를 받고 당황하였지만 급하게 밴쿠버에 사는 여동생에게 도움 및 조언을 요청했고 그 정보를 기반으로 현장 대처를 잘 하였습니다. 여동생도 비슷한 사고를 당한 적이 있어 대처 방안에 있어 큰 도움을 받았습니다. 이 글을 읽으시는 분들도 추후에 혹시라도 발생할 수 있는 안좋은 상황을 잘 대처하시길 바라는 마음에 이번 사고와 예전에 뺑소니를 당한 사고 상황을 바탕으로 대처 방안을 정리해 봅니다. 1. 뺑소니 사고 이 사고는 Home Depot 주차장에서 일어난 사고입니다. 가족들과 함께 쇼핑을 마치고 다같이 차로 돌아가는 중에 제 눈으로 사고를 목격하였습니다. 주차 중이던 트럭이 후진으로 차를 빼는 중이었고 후진하는 방향에 제 차가 있었습니다. 후진 하던 트럭은 제 차를 인지하지 못하고 그대로 제 차 후방 범퍼를 접촉하였습니다. 제가 바로 앞에 있었는데 트럭은 그대로 주차장을 벗어나 가버렸습니다. 제가 쫓아가려 했지만 아이를 안고 있었고 너무 갑작스러웠으며 트럭이 빠른속도로 가버려 잡을 수가 없었습니다. 번호를 보려했지만 당황스러운 상황에서 제대로 확인하지 못했습니다. 후방 범퍼에 자그마한 상처가 난, 큰 피해는 아니었지만 엄연히 뺑소니 사고이기 때문에 보험사에 사고 Claim을 했습니다. 보험사에서 뺑소니로 Claim을 하려면 경찰 사고번호가 있어야 한다고 하여 경찰에 신고를 했습니다. 사고번호는 전화로 신고 시에 받았고 경찰관이 밤 늦게 집으로 찾아와 상황 설명을 듣고 추후 대처방안에 대해 친절히 설명해주었습니다. 제가 상대 차번호를 제대로 기억하지 못하고 피해도 적기 때문에 사고번호를 보험사에 전달하여 처리하는게 가장 좋다고 말해주었습니다. 사고번호를 보험사에 전달하여 뺑소니를 인정받고 제 과실이 ...

미국, 호주 등과 같이 여러 주가 연합하여 국가를 이루는 캐나다는 이민법도 연방 이민법과 주정부 이민법으로 나뉩니다. 주정부 이민도 최종 단계에 가서는 연방 정부의 최종 승인을 받아야만 영주권을 딸 수 있지만 연방 이민에 비해 좀 더 다양한 스트림을 제공하기 때문에 연방 이민에 어려움을 겪는 분들에게 주정부 이민은 매력적인 선택지가 됩니다. Express Entry는 연방 이민의 자격을 심사하는 큰 축이며, 석사 이민은 주정부 이민 중에 매우 인기가 많은 스트림 중 하나입니다. 다만 연방 이민은 영주권을 받는 기간이 상대적으로 빠르다는 장점이 있습니다. 제가 서술하는 정보는 혼자 공부하거나 경험을 통한 지식이기 때문에 100% 정확하다고 할 수 없습니다. 참고 부탁드리며 틀린 점이나 수정이 필요한 부분이 있다면 댓글이나 메일 부탁드립니다. 연방 이민 캐나다 연방정부는 2015년 Express Entry라는 점수 이민제를 소개했습니다. Express Entry를 적용하기 전에 이민을 결정하는 세 큰 틀(FSWP, CEC와 FSTP)는 그대로 유지하지만 이를 지원하기에 앞서 모든 지원자에게 Express Entry의 CRS(Comprehensive Ranking System)을 적용해 높은 점수 순으로 영주권을 발급하는 시스템입니다. FSWP(Federal Skilled Workers Program) 은 최근 10년안에 NOC 0, A, B에 해당하는 직군에서 1년이상의 경험이 있는 사람을 뽑는 프로그램이며, CEC(Canadian Experience Class) 는 최근 3년안에 NOC 0, A, B에 해당하는 직군에서 1년 이상의 캐나다 경험이 있는 사람을 뽑는 프로그램이며, FSTP(Federal Skilled Trades Program) 은 최근 5년안에 NOC B에 해당하는 특정 직군에서 2년 이상의 경험이 있는 사람을 뽑는 프로그램입니다. FSWP는 자체 점수 조건이 있으며 이 점수가 67점 이상이어야 자격이 됩니다. 자세한 점수 ...