The Classic Canada TLog By Ryan

테슬라는 Referral 판매전략을 갖고 있습니다. 리퍼럴 링크를 통해 구매를 하게되면 추천인과 구매자 모두에게 혜택이 돌아갑니다. 즉,  https://ts.la/ryan47302  링크를 통해 구매를 하시면 저와 구매하시는 분 모두에게 아래의 혜택이 부여됩니다. 2020년 9월 2일 기준 혜택 캐나다: 1500 km 수퍼챠저 무료 한국: 테슬라 차량 구매 및 악세사리 등에 사용가능한 11만원 크레딧 미국: 1000 mile 수퍼챠저 무료 시승은 곧 계약?! 테슬라 Model 3 시승기 (1) 에 이은 시승기 두 번째 이야기 입니다. 첫 번째 시승을 마치고 바로 Sales 직원과 이메일 연락을 통해 두 번째 시승예약을 했습니다. 3~40분의 짧은 시승이었던 첫 번째와는 달리 두 번째 시승은 하룻밤을 빌릴 수 있는 방식으로 예약을 했습니다. SR+ 모델의 겨울철 배터리 성능을 테스트하고 싶었기에 차를 빌려 온가족이 나이아가라를 다녀올 계획을 세웠습니다. 시승예약 당일 오후 4시쯤 매장을 갔습니다. 말이 참 많던 그 Sales 직원은 당일 휴가여서 다른 직원이 시승을 도와줬습니다. 제 신원과 방문 목적을 말하니 다른 Sales 직원이 시승을 도와줬습니다. 3~40분의 시승과는 다르게 하루를 빌리는 시승은 차를 렌트하는 절차와 비슷했습니다. 운전면허증을 확인하는 절차는 같았지만 추가로 제 보험을 확인했으며 사고 시 어떤 절차를 밟게 되는 지 등의 여러 조항이 적힌 서류에 사인도 해야 했습니다. 이 직원은 말이 많지 않았지만 영어를 가르치는 일을 하며 한국에 산 적이 있다며 한국과 관련한 여러 대화를 하며 시승을 진행했습니다. 분명 SR+를 예약했지만 착오가 있었는지 SR+는 없고 롱레인지 모델만 시승가능하다고 했습니다. 실질적인 목적이 SR+ 배터리 테스트였지만 일정을 바꾸긴 힘들어 긴 고민 끝에 그냥 롱레인지를 빌렸습니다. 롱레인지 시승을 길게 고민한 이유는 인간의 욕심은 끝이 없고 같은 실수를 반복하기 때문입니다. 저는 저를...

테슬라는 Referral 판매전략을 갖고 있습니다. 리퍼럴 링크를 통해 구매를 하게되면 추천인과 구매자 모두에게 혜택이 돌아갑니다. 즉,  https://ts.la/ryan47302  링크를 통해 구매를 하시면 저와 구매하시는 분 모두에게 아래의 혜택이 부여됩니다. 2020년 3월 18일 기준 혜택 캐나다: 1500 km 수퍼챠저 무료 한국: 테슬라 차량 구매 및 악세사리 등에 사용가능한 11만원 크레딧 미국: 1000 mile 수퍼챠저 무료 모델 3를 처음 타본건 2019년 초여름이었습니다. 한참 St. Catharines에서 Burlington으로 이사를 하기위해 집을 알아보고 있었을 때, 같이 일하던 리얼터가 모델 3를 구입하게 되었습니다. 마침 모델 3를 인도받은 당일 집 몇 군데를 볼 약속이 잡혔고, 리얼터는 무려 저에게 운전해볼 기회를 줬습니다. 같은 동네 안의 이전 집과 다음 집으로의 약 3분정도의 운전이었지만, 모델 3의 매력에 빠지기엔 충분했습니다. 모델 3중 가장 느리다는 Standard Range Plus (SR+)모델이었지만 전기차 특유의 패달 반응속도와 가속력은 고개가 젖히고 입이 벌어지게 만들기에 충분했습니다. 구매욕이 생기는 건 당연했지만 다행히(?) 집을 사서 이사하는게 우선이었던 시기였기 때문에 구매욕을 간신히 억누를 수 있었습니다. 이사를 한 후에도 친하게 지내게 된 리얼터 가족 덕분에 여러번 구매욕이 솟아 오르던 날이 많았지만 제 통장잔고와 차 가격을 비교하며 구매욕을 식히고 있었습니다. 그러다 밴쿠버에 있는 매제가 전기차 구매를 고려하여 모델3의 시승을 한다는 이야기를 듣게 되었고, '살순 없어도 시승은 해볼 수 있잖아?'라며 저도 시승을 신청하게 되었습니다. 시승 신청은  https://www.tesla.com/drive 에서 하면 됩니다. 해당 링크에서 신청을 완료하면 얼마 후 테슬라로부터 전화를 받게 되고 원하는 모델과 테슬라 매장 위치등을 확인하여 예약을 잡...

'스마트폰' 하면 가장 먼저 떠오르는 단어는 아이폰 또는 애플일 것입니다. 아직 자판식 휴대폰, PDA, 또는 답답한 성능의 압력식 터치 스크린이 대세였던 휴대폰 시장에 새로운 패러다임을 제시한 아이폰은 하나의 대명사로 자리매김하며 엄청난 인기를 구사하고 두터운 팬층을 확보한 동시에 해당 산업에 엄청난 변화를 가져옵니다. 스티브 잡스, 아이폰은 휴대폰 계의 Game changer로 역사에 남게 되었습니다. 휴대폰 업계에 스티브 잡스, 애플, 아이폰이 있다면, 자동차 업계의 Game changer로 일런 머스크, 테슬라 그리고 모델 S,3,X,Y가 있다고 생각합니다. 많은 사람들이 테슬라 자동차는 그냥 전기 자동차다 라고 생각하겠지만, 스티브 잡스가 휴대폰 조작에 (전혀 새롭지 않지만 새로운) 손가락 터치를 소개했듯이, 일런 머스크는 자동차에 자율주행과 OTA(Over The Air) 업데이트를 끼얹습니다. 모델 X와 S가 그 가격대 덕분에 일반 소비자가 접근하기 힘든 제품이었지만 본격적인 대량생산 틀이 잡히고 원가절감을 이뤄내면서 소개된 모델 3은 보조금까지 더해지며 많은 사람들에게 매력적인 구매 옵션으로 자리잡게 됩니다. 2016년에 처음 소개된 모델 3는 현재 Standard Range RWD (SR RWD), Standard Range Plus RWD (SR+ RWD), Long Range AWD (LR AWD) 그리고 Performance AWD (P AWD) 총 네 가지 트림으로 판매되고 있습니다. Long Range RWD는 단종 되었으며, SR은 온라인 구매는 불가능하고 매장을 직접 방문해서 직원을 통해서만 살 수 있습니다. 사실상 상품성이 없는 SR이 단종되지 않고 아직도 존재하는 이유중 하나는 보조금 때문입니다. 캐나다 연방정부는 기본 베이스 가격이 $45000 이하인 전기차에만 보조금 $5000을 지원합니다. SR+의 가격이 $54600임에도 $5000을 지원받을 수 있는 이유는 기본 베이스 가격을 SR인 $4499...